三菱 ランサーの値引きと燃費の情報を掲載しています。

このページの先頭へ戻る

三菱 ランサーはどんな車？

2年に最初のモデルが登場したランサーエボリューションは、ＷＲＣ（世界ラリー選手権）への出走を目的に2500台が限定生産されたランサーの最強力版。コンパクトなボディにスペシャルチューンの2000ccターボエンジンを積み、ボディ及びサスペンションの強化を図ったピュアスポーツ４ＷＤセダンだ。競技車両のベースとなるクルマゆえ、常に性能面のアップグレードが必要なのはこの種のモデルの宿命。したがって“ランエボ”も、これまで２世代のランサーに渡って都合６回もの内容の刷新が行なわれて来た。今回紹介するエボリューションVIIは、昨年フルモデルチェンジしセディアのサブネームを得た新しいランサーのボディをベースとしている待望の最新作である。搭載エンジンは変わらず2000ccターボの４Ｇ63型を採用するが、昨年1月に登場した先代エボVIトミーマキネンエディションからトルクがさらに1kg-mアップし、280ps/6500rpm、39.0kg- m/3500rpmというパワースペックを実現している。宿敵インプレッサＷＲＸ ＳＴｉにもトルクで１kg-mの差をつけたわけで、2000ccターボ究極のハイチューンエンジンと言っていいと思う。トランスミッションは５速マニュアルのみで、競技参加を前提としたＲＳには３～５速間が接近したスーパークロスギアも設定される。